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隧道電纜橋架安裝

隧道電纜橋架安裝

隧道燈相關(guān)資料隧道燈產(chǎn)品介紹

1根據(jù)電纜橋架承重程度,分為單臂托架和雙臂托架;前期檢查,察看測量隧道壁弧度,根據(jù)測量弧度定做橋架托臂底座安裝角度。有明顯落差的隧道壁需根據(jù)實際情況單獨定做托臂(如緊急停車帶需要定做90度的托臂以及相應(yīng)的橋架彎頭),保證橋架安裝后整體水平、美觀。

2劃線定位:按圖紙要求高度先確定橋架托臂安裝位置,測量高度時要利用已經(jīng)形成的參考物作為測量基礎(chǔ)(如已經(jīng)完工或初步完工的路面燈)先畫出一條基準線,然后根據(jù)托臂間距確定托臂安裝位置。

3橋架托臂安裝:在已經(jīng)確定的位置上安裝橋架托臂,特殊的地方需要安裝特殊定做的托臂,必要時進行托臂組裝。初步調(diào)整托臂角度。

4電纜橋架安裝:安裝電纜橋架。根據(jù)隧道彎曲程度可選擇不同長度的橋架,較直隧道可選用長橋架(4米-5米),轉(zhuǎn)彎處可選用短橋架(1米-2米)。橋架之間以及橋架之間以及橋架與托臂之間要可靠固定,橋架之間要用接地線連接。調(diào)整托臂角度,使橋架平直、美觀,可多個角度進行觀察調(diào)整。

隧道照明控制

隧道附加光電照明要根據(jù)洞外亮度的變化進行控制

第一種方案是按洞外亮度的不同,分為晴天白晝、陰雨白晝、清晨、傍晚、夜間5種情況進行控制。晴天白晝出入口加強照明燈全開;清晨、傍晚和陰雨白晝合并為一種情況,加強照明燈硒一開一,即開一半;夜間關(guān)加強燈,開路燈.隧道在運營中一般除檢修外基本燈不關(guān)閉,只有在交通量很少時可開一半關(guān)一半,以利節(jié)能。由此照明控制應(yīng)設(shè)置專門的測光裝置,以確定洞外亮度,進而決定開哪些燈關(guān)哪些燈。

第二種方案是按一年中的不同季節(jié),每個季節(jié)制定一套配時方案即開關(guān)燈時間,在主控機上編程實現(xiàn)自動控制。

第三種方案是人工干預(yù)控制,即根據(jù)洞外不同亮度,手動控制開關(guān)燈時間及燈種。

隧道控制根據(jù)表中的所示的晴天,云天,陰天,重陰,晚上,深夜,應(yīng)急共其中進行,深夜時左右基本照明燈各一半;應(yīng)急燈打開四分之一基本照明燈,并有單獨的供電系統(tǒng)。洞內(nèi)設(shè)有連續(xù)的自發(fā)光誘導(dǎo)設(shè)施和定向反光輪廓以引導(dǎo)行車;隧道內(nèi)出現(xiàn)交通量增大或突發(fā)情況下時,應(yīng)能立即開啟全部照明設(shè)施。

隧道燈產(chǎn)品介紹

隧道智能照明控制的特點

安全第一

隧道照明智能控制系統(tǒng)主要特點有:

1、內(nèi)外聯(lián)動、無極調(diào)光(根據(jù)亮度和車輛自適應(yīng)調(diào)光) ?

2、復(fù)合車檢、分段控制 ??

3、電壓緩變、舒適安全 ??

4、照度反饋 ? ?

5、實時傳送、遠程管理

 

高速公路隧道節(jié)能照明系統(tǒng)分析

網(wǎng)上最近看到一份智能隧道照明系統(tǒng)。實現(xiàn)思路如下所示,

  高速公路 LED 隧道燈節(jié)能照明控制系統(tǒng),其組成由運行于 PC 上位機和分布于隧道內(nèi)的各個路段的節(jié)點組成。各節(jié)點的作用:①負責(zé)某一路段信息的采集(溫度、濕度、光強);②通過傳感器(金屬檢測器、超聲波傳感器等)來檢測有無車輛經(jīng)過;

③當有車輛來時負責(zé)點亮本段 LED 燈,并將此消息發(fā)送給它的下一個節(jié)點;④當節(jié)點收到上一個節(jié)點的消息時,如果過 2s 后仍未檢測到車輛經(jīng)過,則發(fā)出報警。PC 上 位機的作用 :①接受節(jié)點采集來的信息 ,并 顯示出來 ;②當上一個節(jié)點檢測到車輛經(jīng)過, 而下一個節(jié)點直到 2s 后仍未檢測到車輛,那么上位機將發(fā)出報警,給實時監(jiān)控人員。提示車輛可能因某種原因停在那一路段,并做相應(yīng)的應(yīng)急處理。

本文通過對節(jié)點的軟件部分和硬件部分的設(shè)計,已達到對過往車輛的檢測和周圍環(huán)境的信息采集。而當車輛因某些原因??繒r則發(fā)出報警信息,并將這些信息反饋給監(jiān)控人員,監(jiān)控人員以此來做出及時的應(yīng)對措施。 當車流量過大時,各擁塞路段的節(jié)點根據(jù)環(huán)境的亮度只對該路段做亮度調(diào)整。

通過無線模塊,實現(xiàn)節(jié)點與上位機的通信。 以便監(jiān)控人員能及時處理各種應(yīng)急狀況(車輛因故???、路段擁塞等)。 對于已修建好的隧道來說,通過無線的方式無疑節(jié)省了安裝成本,縮短了安裝周期,同時也節(jié)省了系統(tǒng)運行和維護的成本。

實現(xiàn)軟件硬件部分省略。先分析設(shè)計思路,把隧道照明階段分的更細,然后通過監(jiān)控各個隧道內(nèi)車輛的情況來實現(xiàn)最大化的節(jié)能目的。這有點像,停車場照明,有車就亮,沒有車的時候就暗一些。

但是隧道照明的設(shè)計最主要的目的是安全,安全是最核心的考量。通過這樣的控制,需要無線協(xié)議,且如果交通車輛密集,路況又會相應(yīng)的復(fù)雜。這都是安全隱患。

隧道照明設(shè)計的時候節(jié)能是非常最要的指標,但是更為核心的是照明的舒適,也就是安全!

 

南京隧道內(nèi)事故 堵車7公里

南京市九華山隧道往龍蟠中路方向一輛黃色的福特??怂瓜仁亲卜艘惠v紅色的福特嘉年華,隨后又把一輛寶馬X3撞到了路邊的圍墻上,寶馬左后方的一輛奇瑞瑞虎避讓不及,追尾撞上了寶馬。事故中,福特嘉年華的司機和車上一名十三歲的女孩受傷,所幸傷勢不重。
該起事故占據(jù)了隧道三股車道中的兩股,而且是早高峰,造成了隧道及新莊周邊道路大面積堵車,車子堵了6公里。
改起事故是由黃色的車主引起的,黃色的車主是一個二十多歲的年輕人,并有多次醉駕記錄,且事故后駕車逃逸。目前為止,并沒有聯(lián)系到該車主。

隧道燈噴塑工藝

這是粉末涂裝中目前發(fā)展最快的一種重要施工工藝。
1)基本原理
在噴槍與工件之間形成一個高壓電暈放電電場,當粉末粒子由噴槍口噴出經(jīng)過放電區(qū)時,便補集了大量的電子,成為帶負電的微粒,在靜電吸引的作用下,被吸附到帶正電荷的工件上去。當粉末附著到一定厚度時,則會發(fā)生“同性相斥”的作用,不能再吸附粉末,從而使各部分的粉層厚度均勻,然后經(jīng)加溫烘烤固化后粉層流平成為均勻的膜層。
2)粉末靜電噴涂工藝流程
典型的粉末靜電噴涂工藝流程如下:上件→脫脂→清洗→去銹→清洗→磷化→清洗→鈍化→粉末靜電噴涂→固化→冷卻→下件
3)影響粉末靜電噴涂質(zhì)量的主要因素
粉末靜電噴涂中,影響噴涂質(zhì)量因素除了工件表面前處理質(zhì)量的好壞以外,還有噴涂時間、噴槍的形式、噴涂電壓、噴粉量、粉末導(dǎo)電率、粉末粒度、粉末粒度、粉末和空氣混合物的速度梯度等。
1、粉末的電阻率
粉末的電阻率在1010~1016歐姆/厘米較為理想,電阻率過低易產(chǎn)生粉末再分散,電阻率過高會影響涂層厚度。
2、噴粉量
在噴涂開始階段,噴粉量的大小對膜厚有一定的影響,一般噴粉量小,沉積率高。噴粉量一般控制在50克/分到1000克/分范圍內(nèi)。
3、粉末和空氣混合物的速度和梯度
速度梯度是噴槍出口處的粉末空氣混合物的速度與噴涂距離之比,在一定噴涂時間內(nèi),隨著噴涂梯度的增大膜厚將減小。
4、噴涂距離
噴涂距離是控制膜層厚的一個主要參數(shù).一般控制在距工件10~25厘米,多由噴槍形式來決定.
5、噴涂時間
噴涂時間與噴涂電壓、噴涂距離、噴涂量等幾項參數(shù)是相互影響當噴涂時間增加及噴涂距離很大時,噴涂電壓對膜厚極限值的影響減小。隨著噴粉時間的增加,噴粉量對膜厚的增長率的影響顯著減小。
4)水分散粉末涂裝
水分散粉末涂料是將粉末涂料穩(wěn)定的分散與水介質(zhì)中,它兼具水性涂料與粉末涂料的優(yōu)點,在工藝上可以使用包括浸、刷、噴、靜電涂裝在內(nèi)的一切常規(guī)手段。
5)粉末電泳涂裝
它是綜和粉末涂裝與電流涂裝的產(chǎn)物,兼具二者特點。其基本原理是將粉末粒子(一般要求40μm以下),分散與含電泳樹脂的水溶液之中,以水性電泳樹脂為載體,以粉末粒子為成膜物質(zhì),使粉末粒子帶上電荷,在直流電場中電泳沉積成膜。它適用于形狀復(fù)雜的工件施工。

LED照明為何突然逆轉(zhuǎn)了?

昨日,藍寶石概念板塊大漲2.65%,成為滬深兩市表現(xiàn)最為搶眼的板塊之一。板塊內(nèi)12只概念股實現(xiàn)上漲,其中,東晶電子、露笑科技漲停。

事實上,進入4月份以來,藍寶石概念板塊就一直呈現(xiàn)上漲態(tài)勢,截至昨日,板塊累計漲幅為10.01%,遠遠好于同期上證指數(shù)表現(xiàn)。

對于,該板塊近期的優(yōu)異表現(xiàn),分析人士指出,這與行業(yè)基本面的最新動態(tài)有著密切關(guān)系。藍寶石概念股受到投資者追捧,最初是由于市場傳言iphone6配件將要使用藍寶石材料,而近期又有消息稱,使用藍寶石的不僅僅只有iphone6,iWatch將使用2寸方形藍寶石屏幕配備指紋驗證技術(shù)。與此同時,小米在即將推出的第四代智能手機產(chǎn)品中或?qū)⒉捎盟{寶石面板,藍寶石材料已成為其他二、三線手機效仿選材。

正是基于藍寶石材料未來廣大的應(yīng)用空間,上市公司紛紛加碼藍寶石業(yè)務(wù)。如已經(jīng)連續(xù)5個漲停的露笑科技,日前宣布出資2億元與伯恩光學(xué)合資設(shè)立伯恩露笑藍寶石公司(公司占40%)。藍寶石公司成立后,將向公司的全資子公司露通機電購買200臺80公斤級的藍寶石長晶爐設(shè)備(交易額約2.3億元),用于藍寶石生產(chǎn),藍寶石長晶爐設(shè)備將于2014年8月底前交貨完畢。露笑集團承諾擇機將其全資子公司露笑光電的經(jīng)營性資產(chǎn)置入藍寶石公司。

藍寶石未來將成為最被廣泛應(yīng)用的新材料的預(yù)期已逐步被市場認可,除此之外,行業(yè)未來發(fā)展還有另外一個不容忽視的預(yù)期:LED照明大周期啟動,將帶動藍寶石行業(yè)在消費電子廣泛應(yīng)用。國泰君安表示,LED襯底需求占藍寶石應(yīng)用比重達八成,LED景氣基本與藍寶石周期同步。2014年LED照明大周期啟動,供需格局將恢復(fù)至2010年景氣高點;預(yù)計2014年藍寶石價格將持續(xù)上揚,一同進入景氣大周期。

與LED照明共振,即將迎來旺季、漲價預(yù)期更強。產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研顯示,2寸(每毫米)藍寶石晶棒價格已從年初的3.5美金,提升至4美金起跳;4寸(每毫米)則從年初的12.5美金提升至15美金。3月份開始將迎來LED傳統(tǒng)旺季,在產(chǎn)能利用率持續(xù)高位背景下,預(yù)計藍寶石未來將持續(xù)漲價、季度漲幅約10%至20%;預(yù)計藍寶石公司毛利率有望達到40%(2013年約20%)。
在藍寶石概念股投資方面,申銀萬國表示,目前滬深兩市與藍寶石概念相關(guān)公司按照上中下游關(guān)系,大致可分為三類。具體來看,第一類上游公司,主要以生產(chǎn)銷售晶體生長設(shè)備企業(yè)為主,主要包括晶盛機電、天通股份、天龍光電。不同于市場對于藍寶石不足的認知,目前國內(nèi)晶體生長設(shè)備已接近海外先進水平。

第二類中游公司,主要以進行晶體生長為主,主要包括東晶電子。據(jù)測算,晶體生長環(huán)節(jié)占全產(chǎn)業(yè)鏈價值的55%,是藍寶石產(chǎn)業(yè)鏈中最具價值的一環(huán)。而東晶電子則可以說是這一環(huán)節(jié)的領(lǐng)軍者。

第三類是下游公司,主要以從事加工、切割為主,具體上市公司主要有水晶光電以及大族激光。雖然在價值上不及晶體生長環(huán)節(jié),但值得一提的是,國內(nèi)切割設(shè)備在世界范圍仍具有一定競爭力,并有望率先應(yīng)用于高端領(lǐng)域。

安培經(jīng)濟學(xué)是否會導(dǎo)致日元貶值?

什么是安培經(jīng)濟學(xué)?

安倍經(jīng)濟學(xué)以貨幣貶值為主體,安倍經(jīng)濟學(xué)的日文名稱是由安倍和經(jīng)濟學(xué)的造語而來。
安倍經(jīng)濟學(xué)以以下三項為基本方針,安倍稱之為“三支箭”
第一支箭:大膽的金融政策
第二支箭:迅速的財政政策
第三支箭:鼓勵民間投資的成長策略
而個別政策,如下所示,有時都會被提及。
2%通漲目標
改變?nèi)請A匯率高企
無限制的量化寬松措施
大規(guī)模的公共投資
透過日本銀行的公開市場操作,購買公共事業(yè)國債并長期持有
負銀行貼現(xiàn)率
修改《日本銀行法》
為了推行此經(jīng)濟政策,安倍在內(nèi)閣府特命擔(dān)當大臣甘利明之下設(shè)置日本經(jīng)濟再生本部,以及在本部之下再設(shè)經(jīng)濟財政咨問會議、產(chǎn)業(yè)競爭力會議。并以贊同通膨至2%的黑田東彥取代白川方明出任日本銀行總裁。

 

安培經(jīng)濟學(xué)的弊端

上調(diào)消費稅還需要政府采取措施安撫民眾,通過下調(diào)企業(yè)稅率鼓勵企業(yè)加薪是安倍政府的一個重要政策選擇。安倍去年曾明確表示,日本將實施法人稅減稅等企業(yè)扶持舉措,并敦促企業(yè)盡快提高工資。

從目前出臺的方案看,日本政府可能將企業(yè)稅從當前的38.0%下調(diào)至35.6%,這將為企業(yè)減少9000億日元的稅務(wù)負擔(dān),代價是進一步壓縮政府財政刺激措施的空間。

隨著消費稅上調(diào),商品和服務(wù)的價格也幾乎同時上調(diào)。日本的大眾汽車和可口可樂價格平均漲幅均超過3%,理由是生產(chǎn)成本和運輸費用增加。與大企業(yè)相比,中小企業(yè)在成本上漲后缺乏議價能力,提高消費稅將增大中小企業(yè)與大企業(yè)的差距,不利于經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整。

目前,日本經(jīng)濟結(jié)構(gòu)改革進展緩慢,財政支出受累于巨額債務(wù),貨幣刺激也遇到瓶頸,上調(diào)消費稅也許是安倍政府的無奈之舉,但也會成為安倍經(jīng)濟學(xué)面對的一大挑戰(zhàn)。