隧道對生態(tài)的影響
2012-04-23 ??23:46
最近香港老太使港珠澳大橋多出88億究其原因是環(huán)評報告不合格，然而在國內(nèi)建設(shè)熱火的隧道環(huán)評報告又如何呢？環(huán)評報告又主要包括哪些呢？
隧道主要環(huán)境影響因素識別與分析
| 環(huán)境要素 |
環(huán)境影響因素識別與分析 |
影 響 性 質(zhì) |
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一、施工期 |
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聲環(huán)境 |
項目施工會采用推土機、挖掘機、裝載機、壓路機、平地機、起吊機、架橋機、混凝土攪拌車等施工機械，這些突發(fā)性非穩(wěn)態(tài)噪聲源會對附近居民產(chǎn)生影響 |
短期、不利、可逆 |
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地表水環(huán)境 |
施工期廢水主要來地道開挖過程中產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水。 |
短期、不利、可逆 |
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振動環(huán)境 |
本項目施工不采用打樁機，施工振動影響較小。 |
短期、不利、可逆 |
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環(huán)境空氣 |
項目施工期以揚塵污染為主，揚塵污染主要來源于房屋拆遷、道路施工路面揚塵、堆場揚塵及車輛行駛二次揚塵。 |
短期、不利、可逆 |
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固體廢物 |
本項目施工期產(chǎn)生的固體廢物工程廢棄渣土、建筑垃圾及施工人員生活垃圾等 |
短期、不利、可逆 |
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社會環(huán)境 |
施工期對沿線會產(chǎn)生一定的交通影響。 |
短期、不利、可逆 |
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二、營運期 |
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環(huán)境空氣 |
汽車通行將產(chǎn)生汽車尾氣，主要為NO2、CO等。 |
短期、不利、可逆 |
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聲環(huán)境 |
車輛運行產(chǎn)生的噪聲。 |
短期、不利、可逆 |
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振動環(huán)境 |
車輛運行會產(chǎn)生的振動，振動級與道路形式及敏感點與最近行車道距離有關(guān)。 |
短期、不利、可逆 |
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社會環(huán)境 |
優(yōu) CBD 核心區(qū)區(qū)域路網(wǎng)，提高城市功能具有重要意義。 |
短期、不利、可逆 |
上面的表格就是隧道環(huán)評主要的檢測項目。先不論一個隧道是否可以達標，這些標準似乎沒有考慮到隧道對生態(tài)的影響。
山嶺隧道基本上不會觸及土壤，會經(jīng)過砂巖加上隧道外圍采用防水材料，山嶺隧道對水生態(tài)影響不大。但城市隧道或者海底隧道呢？在隧道建設(shè)之前，是否應(yīng)該多考慮下隧道會生態(tài)產(chǎn)生的壓力，還有一些深山的鐵路隧道是否有足夠的保護舉措防止動物誤入隧道呢？
隧道在給人以方便造成巨大的社會效益之前，除了地質(zhì)條件、建筑成本是否還有更多的需要考慮！路漫漫其修遠兮，常州世明隧道照明將伴隨著隧道一起成長！
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